我們在檢測過程中發(fā)現(xiàn)，存有一些結(jié)構(gòu)不合理鋼梁承載力不足和節(jié)點(diǎn)做法錯(cuò)誤等不符合規(guī)范的輕鋼結(jié)構(gòu)廠房，其質(zhì)量安全得不到保障，容易造成安全事故。經(jīng)過對某生產(chǎn)車間單層輕型鋼結(jié)構(gòu)廠房的檢測之后發(fā)現(xiàn)有許多不合規(guī)范的地方，具體表現(xiàn)在以下四個(gè)方面：

(1)檀條之間沒有撐桿、拉條的設(shè)置；

(2)屋架間缺少支撐和系桿；

(3)缺少柱間支撐；

(4)虛、實(shí)軸處的排架柱因碰撞而部分扭曲。

接下來我們對屋蓋鞏固設(shè)計(jì)的方案進(jìn)行比較：

方案一：將廠房原有的彩鋼板拆卸，換成大型混凝土屋面板，屋面板與屋架焊接，面板之間的縫隙用混凝土來處理。大型混凝土面板的尺寸為1.5*6m，另外需要做混凝土面板的防水和隔熱層，屋面的荷載在2.8kN/m²左右，屋蓋的承重結(jié)構(gòu)截面尺寸偏大。

方案二：原輕鋼結(jié)構(gòu)廠房屋面設(shè)施不拆除，增加支撐結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。從整體性來說，方案二比于方案一更具優(yōu)點(diǎn)。原因是大型屋面板在水平荷載力的傳遞上能起到良好的作用，而屋面的荷載變化明顯增加，排架柱以及屋架等受力體就面臨荷載壓力，這時(shí)需要對受力體進(jìn)行鞏固處理オ能達(dá)到受力體因荷載增加而承受的壓力要求，這樣做定會造成成本的增加以及鞏固時(shí)間的增加。

若采用方案二，即原廠屋面設(shè)施不拆除，增加支撐結(jié)構(gòu)系統(tǒng)不但鞏固時(shí)間可以縮短，成本也可以得到有益的控制，同時(shí)整個(gè)輕鋼結(jié)構(gòu)廠房結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性可以得到同步上提，空間剛度也能得到相應(yīng)上提。此種鞏固方法可相應(yīng)減小屋面荷載，減低對應(yīng)受力體的壓力影響，鞏固程序簡便。因此，綜合各方面的因素，決定采用方案二來對屋蓋進(jìn)行鞏固。